Perbedaan Kiprok Vixion Lama Dan Baru

Perbedaan Kiprok Vixion Lama Dan Baru –

Kiprok Vixion merupakan salah satu motor yang populer di Indonesia. Kiprok Vixion memiliki banyak varian, termasuk kiprok Vixion lama dan baru. Meskipun dua varian ini sama-sama berasal dari Vixion, namun terdapat beberapa perbedaan yang cukup signifikan.

Pertama adalah desain. Kiprok Vixion lama memiliki desain yang lebih klasik dan kurang modern. Disisi lain, Kiprok Vixion baru memiliki desain yang lebih modern, futuristik dan sporty. Desain ini membuat Vixion baru tampil lebih stylish dan modern dibandingkan Vixion lama.

Selanjutnya adalah fitur. Kiprok Vixion lama hanya memiliki fitur standar. Sedangkan, Kiprok Vixion baru telah dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti sistem keamanan, sistem pengereman, dan lain-lain.

Kemudian, adalah mesin. Kiprok Vixion lama hanya memiliki mesin berteknologi lama, yang masih menggunakan bahan bakar bensin. Sementara, Kiprok Vixion baru sudah dilengkapi dengan mesin berteknologi baru, yang sudah menggunakan bahan bakar bensin dan juga bensin.

Dan yang terakhir adalah harga. Kiprok Vixion lama relatif lebih murah dibandingkan Vixion baru. Hal ini dikarenakan Vixion lama sudah tidak lagi diproduksi, sehingga harganya cenderung lebih murah.

Jadi, itulah beberapa perbedaan utama antara Kiprok Vixion lama dan baru. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Pemilihan salah satu varian terserah pada kebutuhan dan budget Anda.

Penjelasan Lengkap: Perbedaan Kiprok Vixion Lama Dan Baru

1. Kiprok Vixion lama memiliki desain yang lebih klasik dan kurang modern dibandingkan Vixion baru.

Kiprok Vixion lama adalah salah satu jenis sepeda motor produksi Yamaha yang dikenal sebagai salah satu motor terbaik untuk kelas bebek. Vixion lama memiliki desain yang lebih klasik dan kurang modern dibandingkan Vixion baru. Desain klasik ini terlihat dari bodi yang lebih tinggi dan lebih besar daripada versi baru, serta tipe headlamp yang berbeda.

Kiprok Vixion baru memiliki desain yang lebih modern dan sporty daripada Vixion lama. Desainnya yang lebih ramping dan lebih dibentuk, dengan bodi yang lebih rendah, serta tipe headlamp yang terlihat lebih modern, membuatnya tampak lebih sporty. Dengan desain modern ini, Vixion baru bisa menjadi pilihan bagi para pemilik motor yang menyukai penampilan yang lebih modern dan trendy.

Selain perbedaan desain, Kiprok Vixion lama dan Vixion baru juga memiliki beberapa perbedaan dalam hal mesin. Vixion lama menggunakan mesin 4-langkah, SOHC, 2-valve, berkekuatan 133 cc yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 12,2 Nm pada 6.500 rpm. Sementara itu, Vixion baru menggunakan mesin 4-langkah, DOHC, 4-valve, berkekuatan 155 cc yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 13,1 kW pada 10.000 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 8.000 rpm.

Perbedaan antara Kiprok Vixion lama dan Vixion baru juga terlihat dari fitur-fitur yang disematkan. Vixion lama menyediakan fitur seperti Speedometer Digital dan Analog, Sistem Penerangan LED, dan Lampu Indikator. Sementara itu, Vixion baru menyediakan fitur tambahan seperti Sistem Penerangan LED, Lampu Indikator, dan Speedometer Digital.

Jadi, dapat disimpulkan bahwa Kiprok Vixion lama memiliki desain yang lebih klasik dan kurang modern dibandingkan Vixion baru. Desain klasik ini disertai dengan mesin 4-langkah, SOHC, 2-valve, berkekuatan 133 cc yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 12,2 Nm pada 6.500 rpm. Sementara itu, Vixion baru memiliki desain yang lebih modern dan sporty, dengan mesin 4-langkah, DOHC, 4-valve, berkekuatan 155 cc yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 13,1 kW pada 10.000 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 8.000 rpm, serta fitur tambahan yang lebih lengkap.

2. Kiprok Vixion baru dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti sistem keamanan, sistem pengereman, dan lain-lain.

Kiprok Vixion Lama dan Baru memiliki banyak perbedaan yang signifikan, terutama dalam hal fitur canggih yang disediakan. Pada Kiprok Vixion Lama, fitur yang disediakan hanya terbatas pada sistem starter dan lampu indikator. Namun, pada Kiprok Vixion Baru, fitur yang disediakan lebih lengkap dan mencakup berbagai fitur canggih, seperti sistem keamanan, sistem pengereman, dan lain-lain.

Sistem keamanan yang disediakan pada Kiprok Vixion Baru dapat membantu pengguna untuk lebih aman dalam berkendara. Sistem ini dapat memberikan peringatan jika ada kemungkinan tabrakan, sehingga pengguna dapat merespon dengan lebih cepat. Selain itu, sistem ini juga dapat membantu pengguna dalam menjaga kendaraan dari pencurian dengan menggunakan beberapa teknologi yang berbeda.

Sistem pengereman juga telah diperbarui pada Kiprok Vixion Baru. Sistem ini dapat membantu pengguna untuk mengerem dengan lebih cepat dan lebih aman dengan menggunakan teknologi anti-lock braking system (ABS). Teknologi ini juga memungkinkan pengguna untuk mengerem dengan lebih cepat dan lebih aman, meskipun pada jalan yang licin atau berlumpur.

Selain itu, Kiprok Vixion Baru juga dilengkapi dengan berbagai fitur lain, seperti fitur kenyamanan yang dapat membantu pengguna dalam berkendara. Fitur ini antara lain, lampu penerangan yang lebih terang, panel kontrol yang lebih intuitif, dan lain-lain. Dengan fitur-fitur tersebut, Kiprok Vixion Baru dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman untuk pengguna.

3. Vixion lama hanya memiliki mesin berteknologi lama, yang masih menggunakan bahan bakar bensin. Sementara, Vixion baru dilengkapi dengan mesin berteknologi baru, yang sudah menggunakan bahan bakar bensin dan juga bensin.

Kiprok Vixion lama adalah salah satu motor sport Yamaha yang dirilis pada tahun 2008. Mesinnya menggunakan teknologi lama dan menggunakan bahan bakar bensin. Motor ini disematkan dengan mesin berkapasitas 4-langkah, SOHC 2-valve, 150cc yang dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 15,2 kW (20,6 PS)/8.500 rpm dan torsi puncak sebesar 14,5 Nm (1,48 kgf.m)/6.500 rpm. Selain itu, Kiprok Vixion lama juga dilengkapi dengan suspensi deltabox frame, pelek alumunium, sistem rem cakram pada roda depan dan belakang, serta ban depan dan belakang ukuran 110/70-17M/C 54S dan 130/70-17M/C 62S.

Sedangkan Kiprok Vixion baru adalah motor sport Yamaha yang dirilis pada tahun 2019. Mesinnya menggunakan teknologi baru dan menggunakan bahan bakar bensin dan juga bensin. Motor ini disematkan dengan mesin berkapasitas 4-langkah, SOHC 2-valve, 155cc yang dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 17,7 kW (24 PS)/8.000 rpm dan torsi puncak sebesar 14,7 Nm (1,50 kgf.m)/6.500 rpm. Selain itu, Kiprok Vixion baru juga dilengkapi dengan suspensi deltabox frame, pelek alumunium, sistem rem cakram pada roda depan dan belakang, serta ban depan dan belakang ukuran 110/70-17M/C 54H dan 130/70-17M/C 62H.

Kedua motor ini memang memiliki beberapa perbedaan, salah satunya adalah mesin. Mesin Kiprok Vixion lama menggunakan teknologi lama dan hanya menggunakan bahan bakar bensin. Sementara itu mesin Kiprok Vixion baru menggunakan teknologi baru dan dapat menggunakan bahan bakar bensin maupun juga bensin. Selain itu, kedua motor juga memiliki perbedaan dalam hal suspensi, pelek, sistem rem, dan ukuran ban. Dengan perbedaan-perbedaan tersebut, kita bisa melihat bahwa Kiprok Vixion Lama dan Baru memiliki beberapa perbedaan yang signifikan.

4. Kiprok Vixion lama relatif lebih murah dibandingkan Vixion baru.

Kiprok Vixion lama dan Vixion baru memiliki berbagai perbedaan yang mendasar, salah satunya adalah harga. Kiprok Vixion lama relatif lebih murah dibandingkan Vixion baru. Hal ini dikarenakan mesin yang digunakan oleh Vixion lama masih berbasis dari mesin motor lama, yaitu mesin berteknologi carburetor dan kapasitas mesin 157,3 cc. Sedangkan Vixion baru telah mengalami peningkatan kapasitas mesin menjadi 155,1 cc dengan teknologi fuel injection. Mesin lebih canggih ini tentu akan membuat harga Vixion baru lebih mahal dibandingkan Vixion lama.

Kiprok Vixion lama juga memiliki performa yang lebih rendah, karena mesin yang digunakan masih menggunakan sistem carburetor. Sistem ini tidak mampu menghasilkan daya maksimum sesuai dengan kapasitas mesin yang ada. Sementara itu, Vixion baru telah menggunakan sistem fuel injection, yang mampu menghasilkan daya maksimum hingga 14,3 kW/9000 rpm dan torsi maksimum hingga 14,7 Nm/7500 rpm.

Selain itu, Vixion lama hanya memiliki suspensi belakang monoshock dan suspensi depan teleskopik. Sementara itu, Vixion baru telah meningkatkan suspensi belakangnya menjadi suspensi monoshock dengan adjuster preload dan suspensi depan teleskopik upside down. Ini akan membuat kenyamanan berkendara lebih nyaman dan responsif.

Karena kombinasi antara mesin yang lebih canggih, suspensi yang lebih baik, dan performa yang lebih tinggi, harga dari Vixion baru akan lebih mahal dibandingkan Vixion lama. Namun, biaya tambahan ini akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan bagi pemilik Vixion baru.

5. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Vixion lama dan Vixion baru adalah motor sport yang dikeluarkan oleh pabrikan motor Yamaha. Keduanya tergolong motor sport yang ditujukan untuk para pecinta motor matic. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Kiprok pada Vixion lama lebih kuat dibandingkan dengan Vixion baru. Hal ini dikarenakan kiprok yang dipakai di Vixion lama merupakan kiprok berjenis magneton yang diproduksi oleh pabrikan motor Yamaha. Kiprok ini lebih kuat dan memiliki daya tahan yang lebih baik daripada kiprok jenis standar yang dipakai pada Vixion baru.

Kiprok yang dipakai pada Vixion baru juga tergolong lebih modern dan lebih efisien dibandingkan dengan Vixion lama. Kiprok jenis standar ini memiliki daya tahan yang baik dan daya konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Hal ini tentunya akan menghemat biaya bahan bakar dan dapat membuat performa Vixion baru lebih stabil dari Vixion lama.

Keduanya juga memiliki kelemahan masing-masing. Kiprok yang dipakai pada Vixion lama memiliki masa pakai yang lebih pendek dibandingkan dengan Vixion baru. Hal ini dikarenakan kiprok yang dipakai pada Vixion lama lebih rentan terhadap kerusakan. Selain itu, kiprok jenis standar yang dipakai pada Vixion baru memiliki daya tahan yang lebih rendah dibandingkan dengan Vixion lama.

Dari segi performa, Vixion lama dan Vixion baru memiliki keunggulan masing-masing. Vixion lama lebih bertenaga dan berdaya tinggi dibandingkan dengan Vixion baru. Namun, Vixion baru memiliki akselerasi yang lebih cepat dan perpindahan gigi yang lebih halus.

Jadi, keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Dari segi kiprok, Vixion lama memiliki kelebihan dalam hal daya tahan dan kuat. Namun, Vixion baru memiliki kelebihan dalam hal efisiensi bahan bakar. Selain itu, Vixion lama lebih bertenaga dan berdaya tinggi, sementara Vixion baru memiliki akselerasi yang lebih cepat dan perpindahan gigi yang lebih halus.